6833臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.6%，逆勢(shì)成績(jī)單，樁工市場(chǎng)要強(qiáng)力反彈?

  2020年開(kāi)局之時(shí)，疫情黑天鵝的突然來(lái)襲，無(wú)疑給制造企業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊與挑戰(zhàn)。但當(dāng)年度結(jié)尾到來(lái)，我們審視整年的行業(yè)走勢(shì)，有著不同的感慨。之所以如此緬懷2020，是因?yàn)闃豆な袌?chǎng)突破種種利空，實(shí)現(xiàn)“V型反轉(zhuǎn)”壯舉；沿著“穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)”的戰(zhàn)略高度掀起由量到質(zhì)的又一波大浪潮。2020年因此少了些許悲觀主義者的唱衰，以滄桑而厚重的腔調(diào)給予疾風(fēng)勁草向上涅槃的信心，逆境求存，突破革新，觸底反彈這些字眼無(wú)疑成為焦點(diǎn)話題。

  支撐全年樁工市場(chǎng)“先抑后揚(yáng)”態(tài)勢(shì)的背后，離不開(kāi)的是每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中頑強(qiáng)的抵抗力量。在旋挖鉆機(jī)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)，各大廠家交出的2020成績(jī)單依舊好看。疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，板蕩識(shí)誠(chéng)臣。懸念不大的數(shù)字，卻給予了細(xì)分市場(chǎng)極高含金量的正能量。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械工程協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)

2020年，根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)旋挖鉆機(jī)銷(xiāo)量業(yè)績(jī)交出三大含金量指標(biāo)：

  展望2021年樁工機(jī)械市場(chǎng)將如何發(fā)展？樁工機(jī)械市場(chǎng)供需格局又將產(chǎn)生如何的變化呢？

  總體而言，我國(guó)樁工機(jī)械行業(yè)目前企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小。近幾年，一批自主創(chuàng)新能力強(qiáng)的樁工企業(yè)脫穎而出，帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)樁工機(jī)械產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)95%的份額。隨著國(guó)內(nèi)樁工機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，競(jìng)爭(zhēng)力較弱的企業(yè)將被兼并或者淘汰，帶有雄厚實(shí)力的制造業(yè)上市公司所屬企業(yè)逐漸成為行業(yè)領(lǐng)先者，部分新技術(shù)應(yīng)用企業(yè)在細(xì)分市場(chǎng)中，也將獲得行業(yè)的認(rèn)可。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)樁工機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)將走向規(guī)范化、集中化。

  縱觀國(guó)際市場(chǎng)，世界樁工機(jī)械比較發(fā)達(dá)的國(guó)家主要是德國(guó)、意大利和日本，最先進(jìn)的設(shè)備和工法一般也是這三個(gè)國(guó)家首先開(kāi)發(fā)的，其次是美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、芬蘭、新加坡、西班牙等國(guó)。技術(shù)上樁工機(jī)械現(xiàn)在開(kāi)始向人工智能的方向發(fā)展，行業(yè)市場(chǎng)上向多元化、國(guó)際化的方向發(fā)展。在技術(shù)方面，我國(guó)還在緊跟先進(jìn)國(guó)家的腳步，對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)和開(kāi)發(fā)力度上，不斷地有所突破，整體水平大幅度地提升，特別是在產(chǎn)品的性價(jià)比方面，國(guó)產(chǎn)樁工機(jī)械有著很明顯的優(yōu)勢(shì)。在市場(chǎng)空間方面，我國(guó)的市場(chǎng)空間要比先進(jìn)國(guó)家大得多，此外其他發(fā)展中國(guó)家，尤其正在發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)的國(guó)家對(duì)于樁工機(jī)械的需求也在上升，例如非洲、東南亞國(guó)家、一帶一路上的國(guó)家等等。預(yù)計(jì)在國(guó)家“雙循環(huán)”的發(fā)展戰(zhàn)略下，國(guó)內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持出口增長(zhǎng)。

  資料顯示近三年是高鐵投資的黃金時(shí)期，據(jù)鐵道部最新規(guī)劃顯示，高速鐵路是我國(guó)重點(diǎn)工程，而高鐵又是拉動(dòng)樁工機(jī)械發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，目前我?guó)的用樁數(shù)量已經(jīng)是全世界第一，樁工機(jī)械及深基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)施工技術(shù)等必將得到蓬勃發(fā)展。

  供求市場(chǎng)的變化，與國(guó)際和國(guó)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境息息相關(guān)。因此樁工企業(yè)要全力發(fā)展以新基建為核心的“硬科技”實(shí)力，實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新突破。樁工行業(yè)在發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端制造、新材料以及新能源等領(lǐng)域的同時(shí)，努力在本行業(yè)的核心關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主可控，避免長(zhǎng)期受制于人。

  進(jìn)一步推動(dòng)新產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用，適應(yīng)國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的可替代化及升級(jí)改造，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的進(jìn)口替代實(shí)現(xiàn)行業(yè)中引領(lǐng)作用。中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在逐漸地提升消費(fèi)能力，目前世界排名第二的消費(fèi)大國(guó)，并且與第一消費(fèi)大國(guó)美國(guó)的差距在不斷縮小。中國(guó)正逐漸從世界工廠的角色，轉(zhuǎn)變?yōu)槿虻南M(fèi)中心。趨勢(shì)上看，我們超越美國(guó)，成為第一消費(fèi)大國(guó)，僅再需要幾年時(shí)間。因此在此趨勢(shì)下，樁工機(jī)械行業(yè)要抓住機(jī)遇，促進(jìn)消費(fèi)供給端的良性增長(zhǎng)與優(yōu)化，提供更優(yōu)品質(zhì)的樁工機(jī)械產(chǎn)品滿足中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)在需求，從而促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，樁工機(jī)械行業(yè)任重而道遠(yuǎn)，相信行業(yè)會(huì)繼續(xù)保持一個(gè)良好的發(fā)展趨勢(shì)。