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【 售后服務熱線 】問鼎全球之最!世界最大噸位旋挖鉆機XR1200E下線!
11月16日,徐工自主研制,歷經(jīng)10余年技術(shù)積累和迭代,動力頭最大輸出扭矩為1200kN·m的XR1200E旋挖鉆機在徐工基礎工程機械制造基地成功下線。
這不僅刷新了徐工在2018年自主研發(fā)的XR800E創(chuàng)造的世界紀錄,也讓徐工再度問鼎全球最大噸位旋挖鉆機生產(chǎn)制造商,進一步彰顯大國重器的科技創(chuàng)新實力。
刷新紀錄,為超硬巖而生
據(jù)了解,此次下線的XR1200E旋挖鉆機,不是產(chǎn)品規(guī)格上的簡單放大,在技術(shù)參數(shù)、工作性能、綜合實力上都實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,具有超大鉆孔直徑、超深鉆孔深度,配備超大直徑鉆桿,專門針對超高硬質(zhì)地層的特殊工況施工。
整機采用徐工最新自主研發(fā)的專用銷軸連接式履帶底盤,裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承,底盤帶擺動支腿,轉(zhuǎn)場運輸時可輔助整機拆卸,保證了超強的穩(wěn)定性和運輸?shù)谋憬菪浴?/span>
主卷揚采用全鉆深單排繩技術(shù),匹配超大直徑鋼絲繩,擁有超大提升力的同時,大大延長鋼絲繩使用壽命;模塊化多檔位動力頭與組合式鉆桅結(jié)構(gòu),滿足超大鉆孔直徑或超深樁徑施工。
搭載E系列最新操控平臺,具有超大觸屏顯示器,鉆桿可視化、定速巡航、一鍵甩土、自動限壓等技術(shù),更有保養(yǎng)提醒、故障診斷等人性化新裝備,“智力”滿格。
掌握“創(chuàng)新核”,豐富產(chǎn)品型譜
自中國首臺旋挖鉆機1999年在徐工下線,實現(xiàn)了從0到1的重大突破后,徐工自主創(chuàng)新步履不輟,一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)呈現(xiàn)出噴涌之勢。
2011年,亞洲最大噸位自制底盤旋挖鉆機XR460D成功下線。自此徐工在大噸位上持續(xù)發(fā)力,相繼推出全球最大噸位旋挖鉆機XR800E、全球最大鉆孔深度旋挖鉆機XR700E,此次下線的XR1200E更是刷新紀錄,將全球最大噸位拔升至更高水平,為中國制造高質(zhì)量發(fā)展不斷注入澎湃動力。
截至目前,徐工擁有行業(yè)型譜最全的超大噸位旋挖鉆機,且均實現(xiàn)批量銷售應用,在大型橋梁樁、超高層建筑的基礎工程建設中施展“拳腳”。
打牢“基礎樁”,夯實超級工程
隨著世界經(jīng)濟進入復蘇狀態(tài),全球基礎建設升級加碼,超大、超深、超硬地層的樁基施工將是超級工程中打好基礎的關(guān)鍵一步。徐工著眼市場和客戶需求,研發(fā)超級裝備為超級工程做好技術(shù)儲備。
馬鞍山長江公鐵大橋是世界最高橋塔、擁有世界上內(nèi)河最多和最大直徑鉆孔樁、世界最大規(guī)模橋梁樁基礎。大橋建設現(xiàn)場,云集徐工55噸級以上的旋挖鉆機,打下樁徑4米,樁深近100米的樁基,相當于徐工旋挖鉆機以超強提升力、超大扭矩,在海平面下鉆出30多層樓的深度!
站在“十四五”開局的新起點,徐工作為國之砝碼將持續(xù)瞄準世界科技前沿,加快“卡脖子”核心技術(shù)攻關(guān),引領(lǐng)新產(chǎn)品、新技術(shù)的創(chuàng)新浪潮,繼續(xù)奔涌向前!
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